近日，福州江阴港综合保税区与福建融港码头发展有限公司达成合作。这意味着，今后进口货物从融港码头卸船后，可快速流转进入综保区智慧仓库。

“我们将充分发挥双方优势，充分释放综保区保税、免税、退税等政策红利，打通港口作业、保税仓储、通关监管、分拨集散全链条通道，推动港口与综保区优势互补、携手共赢，合力打造高效便捷、绿色低碳‘区港一体化’新样板。”福州江阴港综合保税区有关负责人说。

区港联动 释放优势

此次合作，将深化口岸装卸、集疏运功能与保税仓储、保税监管功能的有机整合。口岸通道优势和保税平台优势将双向赋能、叠加释放。

“有利于更多货源、物流要素向江阴港集聚，进一步提升口岸综合竞争力。”融港公司副总经理黄身奇信心满满。

记者了解到，作为福州港首个零排放、全电动码头，融港码头可兼容集装箱与散杂货装卸作业，建有1个5万吨级、1个7万吨级泊位，具备15万吨级集装箱船舶靠泊条件，设计年通过能力集装箱90万标箱，件杂货66万吨，拥有岸电全覆盖、电动岸桥、电动集卡、智能调度系统等硬件条件。

位于福州江阴港综保区国际物流园内的智慧仓储，总用地面积为45724平方米，建有6栋丙二类标准设计的智能化仓库，配备完善的防火分区、自动喷淋系统及标准化装卸平台，具备保税加工、存储、维修、研发、租赁和跨境电商等“保税+”业务等功能。

“此次达成合作后，港口作业、保税仓储、通关监管、分拨集散将连成一条通道。”江阴港城经济区有关负责人表示。

多措并举 能级提升

此次合作，是江阴港城经济区持续深耕“区港联动”、打造辐射全球的贸易枢纽的一个生动写照。近年来，江阴港城经济区牢牢锚定港产城人融合发展主线，统筹推进港口能级提升、综保区功能创新、通关机制改革，打出一套“区港一体化”发展“组合拳”。

在泊位布局上，规划建设29个码头50个泊位。目前已建成运营14个码头24个泊位，涵盖9个集装箱码头、4个化工码头、1个散货码头。14#、18-19#、28-29#等5个泊位正加快推进，综合货运能力持续增强。

航线网络越织越密。累计开通内外贸航线60条，其中内贸航线30条、外贸航线30条。“丝路海运”航线7条，海丝航线6条，RCEP航线7条。完成福州港至南非和坦桑尼亚“金砖航线”首航。开辟全省首条南太平洋航线、全球首条“冰上丝绸之路”中欧北极快航航线，以及福州港至菲律宾周班集装箱航线。

海铁联运不断创新。开行全国首列铁路“一单制”多式联运货柜，推动“通道经济”向“枢纽经济”转变。铁路场站集装箱直卸港区，海铁联运一体化运营正式开通。港区至铁路场站集装箱实现“直疏”，海铁联运双向通道全面贯通。

货源集聚 业态放量

通道畅，则货源聚；枢纽强，则产业兴。随着泊位布局优化、航线网络加密、海铁联运双向贯通，江阴港区的通道优势正加快转化为外贸增长优势，整车出口和大宗商品保税物流业务双双放量，成为港区能级跃升的新增长点。

整车出口方面，江阴港区首创“到站即到港”运营模式，实现车辆“铁路—港区—装船”无缝衔接。依托“一码通”智慧通行系统，实现“一车一码、卡口快放、全程可溯”的智慧作业，港区作业效率提升30%以上。

今年1月~9月，江阴港区累计滚装出口汽车74121台，同比增长1995.59%。已承接多家国内知名汽车品牌整车出口业务，包括江西抚州比亚迪、湖南湘潭吉利、川渝地区福特和长安、江西向塘江铃、福州奇瑞等。港区整车出口特色名片持续擦亮，正全力打造中国东南区域整车及零配件出口基地。

在大宗商品保税物流业务上，江阴港区持续靠前服务。落实入区即退税、预约查验等惠企举措，聚力拓展新能源、新材料、电子设备和其他大宗商品等品类保税物流业务。

截至目前，锂电池系统等新能源累计保税出口超5000万元，万华化学PVC产品保税出口近8500万元。依托智能卡口，区港货物实现快速流转。江阴港综保区正打造货物畅流、业态多元的保税物流通道，持续放大综保区集聚效应。招引福耀、冠捷、捷星和莆田赛得利等重点工贸企业开展保税物流业务。今年1月~9月，保税进出口累计完成4.67亿元。

随着“区港联动”走深走实，江阴港区正把口岸通道优势转化为保税平台优势。更多货源、物流要素加速集聚，向着辐射全球的贸易枢纽稳步迈进。