9月17日，福州港江阴港区福港集箱公司新增的6台L4级智能平板运输车（IGV）完成调试，正式投入港内水平运输常态化作业。至此，江阴港区自动驾驶运输车辆由6台增至12台，港区集装箱作业智能化水平进一步提升。

此次新增车辆沿用港区现有成熟技术路线，搭载自动驾驶系统，可适应有人驾驶设备与无人车辆混合作业场景，具备厘米级精准对位和多车协同作业能力，并依托已建成的水平运输智能调度系统（FMS）、CITOS码头操作系统和5G工业互联网，实现统一调度、混行作业，无需对现有码头基础设施进行大规模改造。水平运输智能调度系统（FMS）作为港区既有调度系统，为新增车辆快速接入和协同运行提供了支撑。

此前投运的6台IGV已累计安全运输集装箱超10万标箱，打通了混合作业场景下的自动驾驶运输流程，并在与传统港内机械设备、远控岸桥、自动化轨道吊等设备衔接中积累了运行经验。此次扩容后，车队可依托水平运输智能调度系统（FMS）根据实时作业任务优化任务分配和行驶路径，减少空驶绕行，进一步提升岸桥、堆场作业点位覆盖能力，更好满足集装箱连续生产需求。

江阴港区是福州港集装箱业务核心港区。2025年，福州港跃居集装箱港口绩效指数全球第一，江阴港区智能化升级为集装箱作业效率提升提供了有力支撑。此次IGV扩容，将进一步提升集装箱水平运输与岸桥、堆场作业的衔接效率，助力福州港巩固集装箱港口绩效领先优势。

下一步，福州港将持续推进智慧港口建设，稳步拓展自动驾驶作业场景，推动传统集装箱码头智能化升级，不断提升港口综合服务能力和运行效率，为区域经济高质量发展作出更大贡献。