8月21日，海杰航运“利雅得穆卡布” 轮顺利靠泊福州港江阴港区。完成本港货物装载作业后，船舶将继续北上，最终驶往欧洲基本港。这是中欧北极快航航线继2025年首航福州港后，迎来的2026年度首靠，福州港江阴港区也是该航次在我省的唯一挂靠港口。此次靠泊既是福州港综合硬实力的有力体现，也标志着福州港深度融入“冰上丝绸之路”建设迈出新步伐。

本次运营的中欧北极航线全程约20天即可抵达欧洲基本港，相较传统苏伊士运河航线整体航程缩短15天以上，时效优于中欧班列7天。航线的持续稳定运行，将为我省锂电池、新能源汽车等“新三样”产品对欧出口，开辟一条安全、高效、稳定的全新物流通道。

自2025年9月全球首条中欧北极集装箱航线从江阴港区始发以来，福建省福州港口发展中心主动靠前服务，协助海杰航运深入走访临港重点外贸企业，开展航线专项推介、精准对接出货需求，持续为航线充实稳定货盘，推动航线常态化运营。同时，持续强化港口作业保障，依托高效引航、拖轮服务，全力压缩船舶在港周转时间，保障航次高效有序作业。

中欧北极快航的常态化挂靠，是福州港深度共建“冰上丝绸之路”的鲜活缩影，为港口高质量发展、能级提档升级注入新动能。借助北极这条特殊的海上通道，福州港不断织密国际航运网络，搭建起联通欧洲市场的物流快车道，稳步向着全球供应链重要枢纽节点迈进。该航线取道北极东北航道，避开红海、苏伊士运河等传统运输通道，沿线地缘环境相对稳定，有效对冲航道拥堵、地缘冲突等外部不确定性，提升中欧贸易供应链的抗风险能力。同时，航线航程较传统苏伊士航线缩短近三分之一，碳排放减少约30%，较好契合欧盟碳边境调节机制要求，能够帮助福建外贸企业满足绿色供应链合规标准，进一步提升国际市场竞争力。

下一步，福州港将持续深化与航运企业的常态化协作，密切关注北极航线动态及船舶作业，不断提升航线运营保障能力，更好服务腹地外贸企业出海需求，为加快建设世界一流港口持续夯实基础。